Le Radiateur
Maintenant que notre eau est chargée de chaleur, il va falloir la refroidir; et c’est le radiateur qui va se charger de cette opération. Ici notre radiateur n’est en aucune mesure comparable à un radiateur de processeur. Le radiateur de watercooling fonctionne exactement de la même manière que les radiateurs de voiture. L’eau va serpenter dans des tubes pour y être refroidie. Et ce qui va refroidir un radiateur, ou plutôt l’eau qui y circule, c’est, je vous le mets dans le mille, de l’air !!! Ainsi un radiateur est toujours couplé à un ou deux ventilateurs, dans la plupart des cas, de 120mm.
On recherchera toujours des radiateurs entièrement en cuivre (c’est, je le répète, le métal qui conduit le mieux la chaleur), car certains ne sont assemblés que d’aluminium. Ils sont constitués d’ailettes et de tubes tout comme ceux de voitures. On différenciera ensuite un radiateur d’un autre comme je l’ai dit, de part la matière qui le constitue, puis de part sa surface d’échange. La règle est facile à comprendre, plus la surface d’échange est importante, meilleure est la dissipation. Dans un deuxième temps, on cherchera ensuite des ventilateurs performants et silencieux si possible (comme les Papst pour ne pas les nommer).
On trouve sur le marché plusieurs radiateurs. Les meilleurs sont sans conteste les radiateurs de la marque HWLabs, à savoir les radiateurs de la série Black Ice. Le meilleur de la gamme étant sans conteste le Black Ice Xtrem 2, communément appelé BIX². Malheureusement ce dernier est cher et d’une dimension qui le rend difficile à intégrer dans un boîtier, car il dispose d’une surface d’échange très importante pouvant accueillir deux ventilateurs côte à côte de 120mm (on lui préférera alors son petit frère, quasi aussi efficace et deux fois plus petit, le Black Ice Xtrem ou BIX).
On trouvera ensuite des radiateurs cubiques aux performances relatives et d’autres de la taille d’un BIX mais pas aussi efficace. Ces radiateurs se trouvent dans des fourchettes de prix allant de 50 à 110-120€ pour un BIX².
Il est cependant possible d’obtenir un radiateur très performant pour un prix beaucoup plus doux : on l’appel le Big Momma. Sous ce nom se cache en fait un radiateur que l’on peut trouver dans certaines casses automobiles, dans le tableau de bord d’une Opel Corsa !!! Non non, vous ne rêvez pas, il s’agit bien d’un radiateur de voiture. Attention, je vois déjà certains d’entre vous qui commencent à imaginer comment faire pour rentrer un radiateur de voiture dans un ordinateur ! C’est en fait le radiateur qui sert à chauffer l’habitacle de nos voitures pendant l’hiver, dont les dimensions sont quasiment identiques à ceux que l’on trouve dans le commerce dédié au watercooling. On pourra alors obtenir un radiateur pour une somme qui quelques fois sera dérisoire et dont les performances seront excellentes. Seul problème, un petit nettoyage sera requis et un peu de bricolage sera nécessaire pour pouvoir lui coller un ou deux ventilateurs. N’ayez pas peur de chercher des radiateurs de Twingo, Super5, motos et j’en passe !
