Test
Commençons par observer le comportement des rails de 12V. Les rampes de charge sont connectées sur les rails 1 et 3.
Comme on peut le constater, cette alim n’aime pas les hautes charges. Bien que chargé à 13.5A au lieu des 18 maxi, les valeurs baissent dangereusement sur les rails en charge avec une baisse jusqu’à 11.27V. De plus, cette baisse de tension affecte aussi les rails non chargés par le banc, contrairement à l’Hiper ou les variations étaient bien plus faibles.
A charge égale, cette alimentation consomme un tantinet plus que l’hiper, mais cet écart est de l’ordre de 2%, sans offrir les mêmes services.
